در پی اعلام جناب محمد رضا رویانیان مبنی بر این که دولت تمایل دارد برای ارزان سازی قیمت بلیت مترو ، مالکیت و مدیریت آن را بر عهده بگیرد ، بی مناسبت ندیدیم پیش بینی خود را از آینده چنین طرحی در صورت تحقق به اطلاع برسانیم ؛ اگر مترو به دولت واگذار شود:
* هر خط جدید مترو ، 16 بار افتتاح می شود! یک بار دو روز بعد از کلنگ زنی ، یک بار هنگام بازدید رئیس جمهور از مترو ، یک بار در دهه فجر و ... یک بار هم دو روز قبل از استیضاح وزیر مربوطه!
* دو ماه اول بلیت مترو ارزان می شود ، بعد آقای رئیس جمهور در یک گفت و گوی تلویزیونی که مجری اش هم قانوناً (!) مرتضی حیدری است با لبخندی رو به دوربین می گوید: "ما باید به مردم اطمینان کنیم ، اونا خودشون بهترین مدیران اقتصادی هستن و بلدن که منابع مالیشون را چطور هزینه کنن..."
و بعد از کلی از این تعارف و حال دادن به ملت ، می رود سر اصل مطلب:" تصمیم گرفتیم مترو رو هم هدفمند کنیم ؛ پولشو می ریزیم به حساب یارانه هاتون ، قیمت بلیت آزاد میشه و مردم خودشون تصمیم می گیرن چطوری خرجش کنن. هفته بعد ، نفری هزار و هشتصد تومن پول نقد ، جرینگی می ریزیم به حساباتون ، کیف کنین! " و سپس رو به مرتضی خان حیدری می کند و می گوید: البته توصیه ما به مردم اینه که نرن با این پول پرده و لباسشویی و پلی استیشن بخرن؛پس انداز کنن برای بچه هاشون!"
دو روز بعد بلیت مترو می شود 3 برابر و صدا و سیما هم 100 تا گزارش مردمی پخش می کند که ملت دارند به به و چه چه می کنند که "ای ول به این درایت ، خیلی خوب شده!"
* ریل های خط جدید مترو ، بعد از گذشتن اولین قطار ، کج می شود و خط از کار می افتد. بررسی ها نشان می دهد که پیمانکار راه آهن شیراز - اصفهان زحمت این خط جدید را کشیده است.
در پی انتقادات رسانه ای ، یکی از نمایندگان حامی دولت ، در برنامه دیروز ، امروز ، فردا حاضر می شود و همه چیز را تکذیب می کند.
* برای حمایت از تولید کنندگان داخلی ، هیات دولت تصویب می کند تولید لوکوموتیوهای مترو به چند شرکت خودروسازی داخلی واگذار شود .
تیترهای پس از اجرای مصوبه:
- یک دستگاه قطار مترو صبح امروز در ایستگاه صادیقه تهران ، خود به خود آتش گرفت.
-فراخوان شرکت خودرو-قطار سازی برای رفع نقص قطارهای مترو.
- مدیرعامل شرکت مترو: پولشان را هم داده ایم ، اما برای تحویل لوکوموتیوهای جدید امروز و فردا می کنند.
- معاون فنی مترو: یک پایمان در مترو هست ، یک پایمان در تعمیرگاه ها و مراکز خدمات پس از فروش ؛ پیرمان در آمد!
* با موفقیت 200 درصدی طرح آزادسازی مترو (!) ، محمد رویانیان ، "رئیس ستاد حمل و نقل ، سوخت و بازپس گیری املاک از دست رفته " اعلام کرد:در راستای خدمت رسانی هر چه بیشتر به مردم و از آنجا که دولت در چند ماه اخیر کلی وقت اضافه آورده است ، باید تاکسیرانی ، اتوبوسرانی ، میوه فروشی ها ، نمایندگی های عرضه لپ تاب ، اکبر جوجه ، نقل ارومیه ، بازار مبل یافت آباد و برف روبی پشت بام منازل را هم به دست بگیرد.
وی افزود: البته سیاهه مفصلی هم آماده کرده ایم که در راستای اصل 44 نسبت به تملک آنها اقدام خواهیم کرد.
* دو سال بعد: در پی استیضاح وزیر مترو ، رئیس جمهور با صدرو حکمی وزیر وزرش و جوانان را به عنوان سرپرست این وزارتخانه منصوب کرد و با غیرقانونی دانستن استیضاح گفت: به زودی مترو را در فدراسیون اسب دوانی ادغام خواهیم کرد.
* هر خط جدید مترو ، 16 بار افتتاح می شود! یک بار دو روز بعد از کلنگ زنی ، یک بار هنگام بازدید رئیس جمهور از مترو ، یک بار در دهه فجر و ... یک بار هم دو روز قبل از استیضاح وزیر مربوطه!
* دو ماه اول بلیت مترو ارزان می شود ، بعد آقای رئیس جمهور در یک گفت و گوی تلویزیونی که مجری اش هم قانوناً (!) مرتضی حیدری است با لبخندی رو به دوربین می گوید: "ما باید به مردم اطمینان کنیم ، اونا خودشون بهترین مدیران اقتصادی هستن و بلدن که منابع مالیشون را چطور هزینه کنن..."
و بعد از کلی از این تعارف و حال دادن به ملت ، می رود سر اصل مطلب:" تصمیم گرفتیم مترو رو هم هدفمند کنیم ؛ پولشو می ریزیم به حساب یارانه هاتون ، قیمت بلیت آزاد میشه و مردم خودشون تصمیم می گیرن چطوری خرجش کنن. هفته بعد ، نفری هزار و هشتصد تومن پول نقد ، جرینگی می ریزیم به حساباتون ، کیف کنین! " و سپس رو به مرتضی خان حیدری می کند و می گوید: البته توصیه ما به مردم اینه که نرن با این پول پرده و لباسشویی و پلی استیشن بخرن؛پس انداز کنن برای بچه هاشون!"
دو روز بعد بلیت مترو می شود 3 برابر و صدا و سیما هم 100 تا گزارش مردمی پخش می کند که ملت دارند به به و چه چه می کنند که "ای ول به این درایت ، خیلی خوب شده!"
* ریل های خط جدید مترو ، بعد از گذشتن اولین قطار ، کج می شود و خط از کار می افتد. بررسی ها نشان می دهد که پیمانکار راه آهن شیراز - اصفهان زحمت این خط جدید را کشیده است.
در پی انتقادات رسانه ای ، یکی از نمایندگان حامی دولت ، در برنامه دیروز ، امروز ، فردا حاضر می شود و همه چیز را تکذیب می کند.
* برای حمایت از تولید کنندگان داخلی ، هیات دولت تصویب می کند تولید لوکوموتیوهای مترو به چند شرکت خودروسازی داخلی واگذار شود .
تیترهای پس از اجرای مصوبه:
- یک دستگاه قطار مترو صبح امروز در ایستگاه صادیقه تهران ، خود به خود آتش گرفت.
-فراخوان شرکت خودرو-قطار سازی برای رفع نقص قطارهای مترو.
- مدیرعامل شرکت مترو: پولشان را هم داده ایم ، اما برای تحویل لوکوموتیوهای جدید امروز و فردا می کنند.
- معاون فنی مترو: یک پایمان در مترو هست ، یک پایمان در تعمیرگاه ها و مراکز خدمات پس از فروش ؛ پیرمان در آمد!
* با موفقیت 200 درصدی طرح آزادسازی مترو (!) ، محمد رویانیان ، "رئیس ستاد حمل و نقل ، سوخت و بازپس گیری املاک از دست رفته " اعلام کرد:در راستای خدمت رسانی هر چه بیشتر به مردم و از آنجا که دولت در چند ماه اخیر کلی وقت اضافه آورده است ، باید تاکسیرانی ، اتوبوسرانی ، میوه فروشی ها ، نمایندگی های عرضه لپ تاب ، اکبر جوجه ، نقل ارومیه ، بازار مبل یافت آباد و برف روبی پشت بام منازل را هم به دست بگیرد.
وی افزود: البته سیاهه مفصلی هم آماده کرده ایم که در راستای اصل 44 نسبت به تملک آنها اقدام خواهیم کرد.
* دو سال بعد: در پی استیضاح وزیر مترو ، رئیس جمهور با صدرو حکمی وزیر وزرش و جوانان را به عنوان سرپرست این وزارتخانه منصوب کرد و با غیرقانونی دانستن استیضاح گفت: به زودی مترو را در فدراسیون اسب دوانی ادغام خواهیم کرد.
در نشست سران کشورهای عربی در سال 2009 میلادی در شهر دوحه، قذافی به صورت ناگهانی وارد سخنرانی یکی از سران کشورهای عربی شد و هنگامی که با درخواست امیر قطر به عنوان رئیس جلسه برای توقف صحبت های خارج از دستور مواجه شد به شدت برآشفته شد و تعدادی از القاب خود را این گونه اعلام کرد: ارشدترین رئیس و رهبر کشورهای عربی، شاه شاهان آفریقا و امام المسلمین.
قذافی برای اکثر مشکلات سایر نقاط دنیا هم از جمله کردها، دوکره، ایرلند شمالی، تبت در چین و ... راه کار هایی را مطرح کرده است.
